RYOMA D-1
ディープフェースと革新的な重心スペックが生む強弾道
クラブが自然にボールをつかまえるからスライスをしない。
目標方向へとボールを弾くので、球をつかまえる操作は要らない。
ボールが曲がりにくいことで満ち溢れる安心感を得る。
ロフトやシャフトを幅広く設定し、
上級者からアベレージゴルファーまで、オールマイティに対応。
RYOMA D-1 PREMIA
比べることの無意味さを痛感する圧倒的な飛距離性能
さらに初速を上げるため、ヘッド・シャフトとも徹底的に素材を追求。
他の長尺とは一線を画すシャープな振り味を実現した。
広域・高初速スイートエリアで、ミート率は一般的な45インチのクラブと変わらない。
アスリートゴルファーからアベレージゴルファーまで、
誰もが容易に味わえる未踏の超飛距離。
RYOMA D-1 V-SPEC
しっかりと叩ける重めのクラブ設定で攻めのゴルフに徹したアスリートモデル
フェースアングルをややオープンに設定し、精悍なブラックIPを施した。
重めの重量感と弾くのに走り過ぎないTourAD V-SPECシャフトを専用設計。
スライスをしないつかまりの良さと叩いても左に行きすぎない操作性を両立。
ボールは吹け上がらず、強烈な棒ダマが飛行する。
アスリートゴルファーが安心して叩ける「攻めのゴルフ」に徹したモデル。
●は標準設定、その他は受注生産
- アイアンセットとのマッチング
- 重めのスチールや重めのカーボンシャフトをお使いの場合・・・S+、S
- 軽めのスチールや軽めのカーボンシャフトをお使いの場合・・・S、SR、R
- 軽量カーボンシャフトをお使いの場合・・・R、R2
●は標準設定、その他は受注生産
- アイアンセットとのマッチング
- 重めのスチールや重めのカーボンシャフトをお使いの場合・・・S+、S
- 軽めのスチールや軽めのカーボンシャフトをお使いの場合・・・S、SR、R
- 軽量カーボンシャフトをお使いの場合・・・R、R2
●は標準設定、その他は受注生産
- アイアンセットとのマッチング
- 重めのスチールや重めのカーボンシャフトをお使いの場合・・・S、SR、R
- 軽めのスチールや軽めのカーボンシャフトをお使いの場合・・・SR、R